Site selecionado

Introdução

No começo do curso, os 7 integrantes do grupo propuseram potenciais candidatos de plataforma para nosso projeto, expondo suas justificativas individuais para cada escolha. Depois, houve uma análise onde cada site foi avaliado com base em critérios específicos, visando alcançar um acordo coletivo. Este documento oferece uma análise mais detalhada das opções apresentadas pelos integrantes do grupo, bem como das avaliações das plataformas e razões para a seleção.

Critério para escolha

Após a seleção individual, as sugestões foram debatidas pelo grupo, considerando os critérios a seguir:

O website ainda não foi abordado na disciplina de Interação Humano Computador.
O website apresenta questões de usabilidade.
O website pertence ao governo ou a uma comunidade de software livre.
Os usuários do website podem acessá-lo facilmente.

Motivação da Escolha

Entre os diferentes sites que foram analisados individualmente, optamos por focar no "BRB Mobilidade", um recurso online de acesso gratuito. Este site foi originalmente desenvolvido com a finalidade de atender às necessidades de utilizadores do cartão de mobilidade no transporte público do Distrito Federal com o intuito de unificar o processo de bilhetagem. O principal público-alvo compreende estudantes e trabalhadores que regularmente utilizam o transporte público. É importante destacar que a presença de estudantes da Universidade de Brasília (UnB) entre os utilizadores desse serviço é notável, tornando esses usuários facilmente identificáveis. Sendo os principais motivos:

Ampla acessibilidade ao público-alvo: O site abrange uma variedade de funcionalidades como extensão de acesso, solicitação de cartão, troca de endereço e foto entre outros, atraindo pessoas de diversas faixas etárias. Isso facilitaria o contato com diferentes segmentos da perfil
Complexidade intermediária do site: Este site não se limita apenas à informação, mas também oferece funcionalidades mais complexas.
Identificação de problemas: Foi analisados certos problemas como: Aparência visual e abordagem minimalista do design, Autonomia e liberdade do usuário, Adaptabilidade e eficácia na utilização e Acessibilidade e Assistência e informações de suporte

Limitações

Durante a fase de seleção do site, a avaliação de Interação Humano-Computador (IHC) realizada pelo grupo, seguindo o framework DECIDE e as heurísticas de Nielsen, identificou certas limitações, como por exemplo:

A utilização do cartão só é válida para o DF.
Só é possível alterar senha via e-mail.
Dependendo da categoria do usuário há uma limitação em relação a descontos e serviços adicionais.
Os usuários tem um limite para o número de cartões de transporte que podem ser associados a eles.
Os usuário tem um limite de recarga em seus cartões em um determinado período de tempo.
A plataforma está limitada a língua predominante.
A utilização da plataforma está limitada a PCDs, crianças, estudantes e idosos.

Principios Gerais

Após a seleção do site, durante a fase de análise de requisitos, realizamos uma investigação mais aprofundada da plataforma. Utilizamos como referência os princípios gerais delineados por Barbosa e Silva (2011). Durante essa análise, identificamos violações em alguns desses princípios, que foram priorizados para correção nas fases seguintes do projeto. Para informações mais detalhadas, consulte o documento sobre os princípios gerais do projeto

Conclusão

A seleção do site para o projeto representa uma fase crucial na disciplina de IHC. Ao longo do semestre, todo o trabalho foi fundamentado na escolha do site, por isso é crucial realizar essa seleção de maneira cuidadosa, considerando critérios sólidos. Com base na nossa experiência na disciplina.

Bibliografia

[1] BARBOSA, Simone; DINIZ, Bruno. Interação Humano-Computador. Editora Elsevier, Rio de Janeiro, 2010.

[2] Plataforma BRB Mobilidade: https://mobilidade.brb.com.br.

Histórico de versão

Versão	Data	Modificação	Autor	Revisores
1.0	06/12/2023	Criação do documento	Amanda	Lucas